RA16013UUCC0P5 160*186*13 мм поперечно-валковый подшипник

Конструкция и особенности

В перекрестно-роликовых кольцах цилиндрические ролики расположены так, что каждый ролик перпендикулярен соседнему ролику, в канавке в форме буквы V под углом 90°, разделенные друг от друга дистанционными фиксаторами. Такой дизайн позволяет одному подшипнику воспринимать нагрузки во всех направлениях, включая радиальные, осевые и моментные нагрузки. Поскольку перекрестно-роликовое кольцо имеет высокую жесткость при минимально возможных размерах внутреннего и внешнего колец, оно является оптимальным для приложений, таких как шарниры и поворотные узлы в промышленных устройствах. роботы, поворотные столы токарно-фрезерных центров, вращающиеся узлы манипуляторов, высокоточные поворотные столы, медицинское оборудование, измерительные инструменты и машины для производства интегральных схем.

Высокая точность вращения

Вставной фиксатор между роликами, расположенными в перекрестной схеме, предотвращает смещение роликов и увеличение вращающего момента из-за трения между роликами. В отличие от обычных типов с фиксаторами из стальной пластины, перекрестно-роликовый кольцо не вызывает одностороннего контакта роликов или заклинивания. Таким образом, даже при предварительной нагрузке перекрестно-роликовый кольцо обеспечивает стабильное вращение.

Поскольку внутреннее и внешнее кольцо выполнены с возможностью разделения, можно регулировать люфт подшипника.

Кроме того, можно применять предварительную нагрузку. Эти особенности обеспечивают точное вращение.

Легкая эксплуатация

Внутреннее и внешнее кольца, которые можно разделить, крепятся к корпусу кольцевого подшипника с поперечно расположенными роликами после установки роликов и дистанционирующих держателей, чтобы предотвратить разделение колец друг от друга. Таким образом, работа с кольцами при монтаже кольцевого подшипника с поперечно расположенными роликами становится легкой.

Предотвращение искривления

Дистанционирующий держатель удерживает ролики в правильном положении, тем самым предотвращая их искривление (наклоны роликов). Это исключает трение между роликами и обеспечивает стабильный крутящий момент вращения.

Увеличенная жесткость (в три - четыре раза больше, чем у обычного типа)?В отличие от тонких угловых шариковых подшипников, установленных в двух рядах, поперечное расположение роликов позволяет одной единице кольцевого подшипника с поперечно расположенными роликами воспринимать нагрузки во всех направлениях, увеличивая жесткость в три - четыре раза по сравнению с обычным типом.

Высокая грузоподъемность

(1) По сравнению с обычными стальными обоймами, дистанционирующая обойма обеспечивает более длинную эффективную

длину контакта каждого ролика, что значительно увеличивает грузоподъемность. Дистанционирующая обойма направляет ролики, опираясь на них по всей длине каждого ролика, в то время как обычная обойма поддерживает их только в одной точке в центре каждого ролика. Такой одноточечный контакт не может достаточно предотвратить искривление.

(2) В обычных типах зоны нагружения между внешним и внутренним кольцами вокруг продольной оси ролика являются асимметричными. Чем больше приложенная нагрузка, тем больше момент, что приводит к контакту торцов. Это вызывает силу трения, которая препятствует плавному вращению и ускоряет износ.

Типы перекрестно-роликовых колец

Типы и особенности

Модель RU (Интегрированный тип внутреннего и наружного кольца)?

Поскольку сверлены отверстия для монтажа, нет необходимости в прижимном фланце и корпусе. Кроме того, благодаря интегрированной конструкции внутреннего и наружного кольца с шайбой, установка практически не влияет на характеристики, что позволяет получить стабильную точность вращения и крутящий момент. Может использоваться как для вращения наружного, так и внутреннего кольца.

Модель RB (Разъемный тип наружного кольца для вращения внутреннего кольца)

Базовый тип перекрестно-роликового кольца с разъемным наружным кольцом и внутренним кольцом, интегрированным с основным корпусом. Используется в местах, где требуется точность вращения внутреннего кольца. Например, в поворотных частях индексных столов станков.

Модель RE (двухкомпонентный тип внутреннего кольца для вращения внешнего кольца)

Основные размеры совпадают с моделью RB. Эта модель используется в местах, где требуется точность вращения внешнего кольца.

Модель RA (раздельный тип внешнего кольца для вращения внутреннего кольца)

Компактный тип, подобный модели RB, с внутренним и внешним кольцами минимальной толщины. Оптимально подходит для мест, где требуется легкий и компактный дизайн, например, для поворотных частей роботов и манипуляторов.

Выбор поперечно-валкового кольца

На следующей диаграмме показана типичная процедура выбора поперечно-валкового кольца.